1. umožňují přepravu a vykládání sypkých materiálů a pokud je zabezpečeno naložení a vyložení nákladu jinými prostředky i materiálů a nákladů, které nelze vysypávat

2. je možné je montovat na jakýkoliv užitkový automobil s odpovídajícím užitečným zatížením ; např. Mercedes, Man, LIAZ, Volvo, Scania, Daf, Star, Renault, Iveco a další

3. možnost z výběru materiálu - ocel, hliník, HARDOX, DOMEX, VELDOX

4. jsou vyrobeny z kvalitních materiálů a osazené kvalitní hydraulikou

5. plošina je tvořena svařovaným rámem, podlahovým svařencem a podlahovým plechem, který slouží  jako ložná plocha pro přepravu materiálů

6. bočnice je možné řešit různými variantami otvírání, např. podélně dělené, dělené středovým sloupkem atd.

7. plošina je přes dva příčníky otočně uložena k šasi vozidla způsobem předepsaným výrobcem šasi, je zajištěna proti samovolnému uvolnění z příčníků pojistnými kolíky a je vybavena bezpečnostní vzpěrou

8. sklopné bočnice jsou svařované z ohýbaných profilů a profilových trubek a jsou otočně uložené na rámu plošiny. Součástí bočnic jsou pružiny, které eliminují hmotnost bočnice při sklápění a pomáhají při jejich zvedání.

9. výklopné zadní čelo je svařované z ohýbaných profilů a profilových trubek a je otočně uložené na bočnicích nebo na pevných či odnímatelných sloupcích. Proti samovolnému otevření je zadní čelo pojištěno pojistnými háky automaticky ovládanými při vyklápění a spouštění sklápěče.

10. pevné přední čelo je svařované z ohýbaných profilů a profilových trubek, přesahuje výškově nad bočnice a je pevně přivařené k plošině

Poskytovaná záruka

18 měsíců tzv. na vše
24 měsíců na nosné konstrukční prvky
záruční a pozáruční servis - do 24 hod.

Sklápěcí korby CS.SK jsou řešené jako nástavby podvozků nákladních automobilů a vyhovují nejvyšším nárokům na zařízení ve své třídě a druhu. Jsou dodávané v těchto výrobních řadách :
jednostranné (S1), dvoustranné (S2), třístranné (S3) o objemu 4 - 40m³